Новый проект оценивается в сумму около 50 миллионов долларов. Для перевозки малых партий грузов на внутренних и международных рейсах дальностью до полутора тысяч километров будут использоваться пассажирские Boeing 737, конвертированные в грузовую версию. Первый этап реализации проекта предусматривает покупку десяти самолетов грузоподъемностью 17 — 20 тонн, а в последующем, если проект оправдает себя, их число может увеличиться до 25 машин. До конца года поступят три первых самолета.

В этом году новый авиаперевозчик должен получить свидетельство эксплуатанта. Рейсы в Европу и российские регионы будут выполняться из Москвы, а в перспективе — создание еще одного грузового хаба — в Новосибирске или Красноярке.

«Волга — Днепр» специализируется на чартерных перевозках, используя для этих целей Ил-76 и Ан-124. В группу также входит AirBridgeCargo, выполняющая регулярные перевозки на Boeing 747F и «Волга — Днепр Техникс».

Владислав Бородулин из ООО «Воздушные ворота Северной столицы» считает, что «Волга — Днепр» создает собственную региональную компанию в соответствии с общеевропейской тенденцией. Но, по мнению эксперта Алексея Комарова, этот шаг преждевременный, поскольку отсутствие постоянных региональных грузовых потоков приведет к тому, что перевозка грузов будет интенсивно происходить только в одном направлении — из столицы в регионы, а обратно самолеты будут летать заполненными лишь наполовину.

Источник: http://www.brainity.ru/business/news/11156/